Le secteur des transports montrera l’exemple et affichera une totale transparence vis à vis des émissions de CO2 générées par leur prestation. Ceci permettra aux voyageurs d’avoir la possibilité de comparer la quantité de carbone émise par les différents modes de transports qu'ils utilisent et les inciter à privilégier un mode de transport plutôt qu’un autre. L’idée est de mener progressivement les français à une prise de conscience et à les guider vers les solutions les plus respectueuses de l’environnement.
Frédérique Cuvillier a déclaré à ce sujet que « cette mesure s’inscrit pleinement dans la dynamique de la conférence environnementale et dans les objectifs ambitieux de la France pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la lutte contre le changement climatique ».
Des méthodes de calcul européennes et équitables
Les principes de calculs seront communs à tous les modes de transports (ferroviaire ou guidé, routier, fluvial, maritime, aérien), la méthodologie appliquée suit la norme européenne relative au calcul et à la déclaration d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre des prestations de transport (NF EN 16258).
Dans la méthode de calcul, les émissions de CO2 liées à la production de l’énergie (émissions en amont) seront prises en compte de telle sorte que les transport utilisant des carburants et les transports utilisant de l’énergie électrique seront considérés de façon équitable.
La mise en œuvre de cette mesure a été facilitée par la publication d’un guide méthodologique l’année passée ainsi que par une longue concertation avec les professionnels du transport au sein de l’Observatoire Energie Environnement Transports (OEET).
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